Lors de nos vacances en juin, nous avons beaucoup avancé sur l’intérieur du bateau, ainsi que quelques améliorations à l’extérieur. Vous pourrez à la fin de cet article découvrir une petite vidéo YouTube résumant l’avancée des travaux.
Commençons par l’intérieur
Nous avons désormais l’eau courante, le gaz, un frigo fonctionnel ainsi que l’électricité ! Nous nous éloignons du mode « camping » dans lequel nous étions depuis quelques mois.
Pour l’eau courante, nous avons acheté un réservoir de 100L et Bruno a fait les branchements nécessaires pour l’arrivée d’eau et l’évacuation. Quel bonheur de pouvoir faire la vaisselle dans l’évier de notre cuisine plutôt que dans un seau dans le cockpit !
Nous avons acheté un four pour la cuisine, avec deux plaques au gaz. Nous avons fait changer le système de gaz par un professionnel. L’ancien système étant très vieux et pas forcément optimal au niveau de la sécurité. Il était important pour nous que ce soit fait dans les règles de l’art et conforme avec la réglementation en vigueur.
Electricité
Le circuit électrique précédemment installé à bord a été intégralement retiré en vue de le refaire à neuf. Là aussi, pour des raisons de sécurité, au vu de l’état de certaines connexions.
Dans un bateau, il y a deux circuits électriques bien distincts, le 220V lorsque nous sommes à quai et un réseau 12V lorsque nous sommes en navigation ou au mouillage. Ce dernier alimente tous les instruments de navigation ainsi que tout ce qui concerne le confort à bord, frigo, lumière, pompe à eau, etc…
Nous avons commencé par le 220V en créant une prise de quai dans le coffre de cockpit arrière reliée à un tableau électrique assez similaire à celui que vous pouvez trouver chez vous (disjoncteur différentiel en tête et un disjoncteur pour chaque ligne) à la différence qu’ici il est installé dans un coffret semi étanche. Ceci remplace avantageusement l’ancien système, qui était une simple multiprise au fond d’un coffre humide sur laquelle venait se brancher toute l’installation 220V du bateau, niveau sécurité ce n’était pas optimal…
Ensuite nous avons installé des prises classiques, 2 au niveau de la table à carte, une dans le carré et une dernière dans la cabine. Le chargeur de batterie vient lui aussi se connecter sur son propre disjoncteur dans le coffret.
Pour cette partie, nous avons reçu l’aide bienvenue et très efficace de Loïc, le père de Marine et ses solides compétences d’électricien, Merci !
La partie 220V est terminée, le 12V est commencé mais il reste encore beaucoup à faire, nous vous en parlerons dans un prochain article !
En ce qui concerne la partie « esthétique », nous avons posé les planchers que nous avions poncés et vernis pendant les précédentes semaines. Au préalable, nous avons enduits tous les tasseaux d’epoxy afin qu’ils résistent à l’eau. Notre table du carré a aussi une nouvelle jeunesse, nous l’avons poncé entièrement jusqu’au bois brut et vernie à nouveau (4 couches).
Tous les fonds de placards du carré ont également été poncés et peints en blanc, pour plus de luminosité. Nous pouvons désormais dire que le gros-œuvre à l’avant (cabine, salle d’eau et carré) est terminé ! Nous avons encore beaucoup de travail de ponçage et de vernis pour toutes les étagères et les portes, mais nous pouvons le faire au fur et à mesure, et installer peu à peu les pièces manquantes du puzzle ! Nous n’avons posé les planchers que jusqu’au carré, car nous avons encore beaucoup de travail à l’arrière. La priorité, la cuisine, puis nous nous attaquerons sûrement cet hiver pendant l’hivernage au coin table à cartes / couchette arrière (cette dernière sera transformée en garage / espace pour notre chatelot) !
A l’extérieur, nous avons changé les filières, elles sont désormais en dyneema avec de belles épissures faites maison à leur bout. De plus, nous avons installé un filet de sécurité, pour plusieurs raisons : Guinness doit pouvoir se déplacer en toute sécurité sur le pont lorsque nous sommes au mouillage, il s’agit également d’une sécurité pour nous et tout objet pouvant choir en navigation ! Nous ne trouvions pas cela très esthétique, mais la sécurité avant tout, et nous nous habituons à ce changement !
Enfin, nous avons eu des rendez-vous pour changer nos voiles et le gréement. Certaines de nos voiles sont d’origine, c’est-à-dire 42 ans ! Nous avons donc pris la décision de les changer, et de nous équiper d’un enrouleur, que nous n’avons pas actuellement.
Pour le gréement, actuellement il est fait de Rod et nous le changeons pour du Dyform. Cela aura lieu fin août. Les nouvelles voiles devraient arriver courant septembre et nous ferons à cette occasion un article plus complet sur les voiles et le gréement.
Voici où nous en sommes actuellement au niveau des travaux de rénovation. Affaire à suivre avec la rénovation de la cuisine qui devrait être terminée avant la fin de la saison !